چرا مناطق آزاد ایران به جای تولید، وارداتمحور شدهاند؟
مناطق آزادی که با هدف تولید و صادرات شکلگرفتهاند، به پایگاههای واردات خودرو تبدیل شدهاند.
مناطق آزاد و ویژهٔ اقتصادی ایران — اروند، کیش، قشم، چابهار و دیگر مناطق: سرمایهگذاری، تجارت، مدیریت و پروندههای اقتصادی آنها.
مناطق آزادی که با هدف تولید و صادرات شکلگرفتهاند، به پایگاههای واردات خودرو تبدیل شدهاند.
کمال ابراهیمی کاوری، کارشناس ارشد مناطق آزاد، بر لزوم استفاده از نظام حکمرانی دادهمحور برای جذب سرمایهگذاری…
کمال ابراهیمی کاوری، کارشناس ارشد مناطق آزاد، بر لزوم استفاده از نظام حکمرانی دادهمحور برای جذب سرمایهگذاری…
مناطق آزاد ایران به جای تحقق وعدههای توسعه اقتصادی، به بنبستی برای سرمایهگذاری تبدیل شدهاند. بیثباتی مدیریتی…
فعالان اقتصادی کیش از مدیریت منطقه آزاد انتقاد میکنند و یادآور میشوند کبیری هنوز نه در قامت…
رضا مسرور، دبیر برکنار شده شورایعالی مناطق آزاد، همچنان در تلاش برای نفوذ در چیدمان مدیریتی مناطق…
با گذشت نزدیک به یکسال از انتصاب مهدی قربانی به معاونت عمرانی منطقه آزاد انزلی، سایه اتهامات…
نگاهی به مجموعهای از روایتها درباره واردات خودرو، تأسیس بانک، پلتفرم حملونقل و واگذاری املاک؛ به بابک…
اظهارات توهینآمیز دو مدیر در آبادان و خرمشهر که شهروندان و کارگران را «ولگرد» و «گشنه» خطاب…
ضوابط جدید واردات خودرو به منطقه آزاد اروند، به جای رفع ابهامات، موجی از نگرانی و پرسشها…
وضعیت وخیم جادههای منطقه آزاد ماکو، با تلفات انسانی، ضرورت بازنگری فوری در مدیریت و توسعه زیرساختها…
چهار ماه پس از انتصاب حسین فردوسی به عنوان دبیر شورایعالی مناطق آزاد، به جای بهبود اوضاع،…