بعد أكثر من عام من الانفجار الهائل في ميناء الشهيد رجائي، ظهرت سلسلة من الروايات الداخلية من قلب أكبر ميناء للحاويات في إيران، تصور شبكة إدارية مغلقة، فساد كبير، تواطؤ، تهريب المواد الكيميائية واستغلال منظم للمعدات والممتلكات العامة. هذه الروايات، التي قدمت من قبل مصادرنا في شركة "آفاق چكاد البحر"، تشير إلى أن مدراء هذه المجموعة قاموا على مر السنين بإنشاء شركات موازية، شراء الأصوات، غسيل الأموال ونقل المعدات الحكومية إلى الشركات الخاصة مما أوجد هيكلًا موازيًا وغير مسؤول في قلب ميناء الشهيد رجائي، وهو الهيكل الذي، بحسب المصادر، محمي بدعم من الجهات الأمنية في الجمهورية الإسلامية لتجنب الملاحقة القضائية.
سجل شبكة إدارية مغلقة في الشهيد رجائي
شركة "آفاق چكاد
البحر" تأسست في عام ۱۳۹۴ بالتزامن مع
تطوير محطة الشحنات الخطرة في ميناء الشهيد رجائي. منذ البداية، تم تعيين بيجمان
بهزادبور كمدير عام ووضع دائرة من المدراء المقربين منه على رأس
القطاعات المالية، الحماية، المعدات والمحطة: ناصر مرادي في المالية، بيجمان ميرزاوند
في الحماية، بهزاد فرجي في المحطة وأحمد عيدي ابن عم المدير العام في قسم المعدات.
احسان شایان‌فر،
ابن عم بيجمان بهزادپور، تم تعيينه كرئيس لمحطة آفاق چكاد البحر وأميد شاهميرزایی
يعد خليفته، وهما مديرين يقال أنهما استغلا موقعيهما في السنوات الأخيرة حسب
الروايات الداخلية. معهم، تبرز أسماء مثل فروغ حسيني، راضیه جهانگیری
الوجه المالي المؤثر ومريم مولانیا، الممثلة القانونية السابقة لتغيير اللوحات، في الشبكة الإدارية
. تشير المصادر إلى دور أمير دلربا، وحید بهاروند الذي أطلق سراحه مؤخرًا من السجن، وآخرين
مثل ماشین‌چی ومتقی في السرقات الواسعة لخط التقييم.
تهريب المواد الكيميائية؛ قضية تتكرر لسنوات
اسم بهزاد فرجي، رئيس المحطة، برز كشخصية محورية في "تهريب المواد الأولية للزجاج ليلاً". وتم وصف هذه المواد على أنها "حمض الكلورايد" وهي مادة وُصفت بأنها "مقدمة للمواد المخدرة القوية للغاية". فرجي مع نبي أحمدیان وآیت أحمدیان كانوا يفتحون الأختام عن الحاويات التي تحتوي على هذه المواد ويخرجون الشحنات في دلاء سعة ۲۰ لتر من المحطة.
قسم الحماية
ألقى القبض على هؤلاء الأشخاص مع الشحنات عدة مرات، لكن "بأمر مباشر من المدير العام"،
تم حذف الصور ولم تُنظم محاضر. حتى في الأعوام ۹۵ و ۹۶ اشتبهت السلطات القضائية في محافظة هرمزگان في هؤلاء الأشخاص ولكن
"تم إغلاق القضية بتدخل من الحرس الثوري".
غسيل الأموال، العقارات الخارجية والشركات الموازية
ناصر مرادي، رئيس
المالية، وُصف بأنه "أكبر سارق في المحطة" وقد قام منذ عام ۹۴ بشراء "عقارات، سيارات وأبراج في دبي".
شخص يدعى بهنام برزگر أيضاً يعمل كـ "وسيط لغسيل الأموال الخارجية" له.
شراء الأصوات والنفوذ الأمني
بهزادپور بقي مديرًا عامًا منذ عام ۱۳۹۴ لأنه "بيجمان میرزاوند"، رئيس الحماية، كان يجمع الأصوات عبر الرشاوى لقوات حرس الشهيد رجائي. وفي الانتخابات الأخيرة في طهران يقال إن "عربات قطار، فنادق ونقدًا" قد تم توفيرها للموظفين القريبين من المدير العام لضمان فوزه. في الوقت نفسه، لا يزال بعض المدراء المتقاعدين مثل فرجي ومیرزاوند نشطين في الشركة. تُشير الروايات أيضًا إلى "استغلال جنسي"، "توظيفات مبنية على العلاقات"، و"نفوذ قوات استخبارات الحرس" في القسم القانوني للشركة.
ارتباط مع الانفجار الكبير في ميناء الشهيد رجائي
مدراء آفاق
چكاد نقلوا "شحنات الحرس" بدلاً من تخزينها في محطتهم إلى شركة سینا،
وهي الشحنات التي يقال إنهم "كانوا يعلمون أنها خطرة" وأن هذا النقل كان سببًا في
الانفجار الكبير في عام ۱۴۰۴.. المعلومات المتوفرة
ترسم صورة لشبكة
إدارية مغلقة، فاسدة بشدة، تهريبية، تقوم بغسيل الأموال، تستغل المعدات العامة ولديها نفوذ أمني في
شبكة أُنشئت خلال عقد من الزمن في قلب أكثر محطات الشحنات الخطرة في إيران حساسية.