Im Herzen der iranischen Energiezone, wo Milliarden Dollar an nationalem Kapital fließen, hat sich das Unternehmen für nicht-industrielle Operationen Pasargad in Asaluyeh zu einem neuen Zentrum organisierter Korruption, Manipulation von Ausschreibungen und weitreichendem Kauf von Einfluss bei Aufsichtsbehörden entwickelt. Feldstudien, Zeugenaussagen von Mitarbeitern und Finanzdokumente zeigen, wie ein Transportvertrag mit einem geschätzten Wert von 300 Milliarden Toman schließlich für 850 Milliarden Toman an einen von den Managern unterstützten Auftragnehmer vergeben wurde und wie dasselbe Netzwerk monatlich 13 bis 15 Milliarden Toman an zusätzlichen Abhebungen von öffentlichen Mitteln verursacht.
Eine kurze Geschichte der Korruption in Asaluyeh; von den 80er Jahren bis heute
Die Korruption in
der Region Süd-Pars hat eine lange Geschichte. Seit den 80er Jahren, mit der Ausweitung von Öl- und Gasprojekten, haben sich Schein-Ausschreibungen, Tarnfirmenverträge für Verpflegung und Transport sowie Einflussnetzwerke
im Zusammenhang mit Sicherheitsbehörden allmählich gebildet. In den letzten Jahren zeigen offizielle Berichte: Die nationale Inspektionsorganisation kündigte über die Nachrichtenagentur ISNA im August 1404 an, dass bei einer der Ausschreibungen
in Asaluyeh unübliche Angebote zu einer Aufsichtsverwarnung und einer Neuausschreibung führten, was der Regierung eine Einsparung von 118 Milliarden Toman einbrachte.
Das Medium „Naftiha“ berichtete im September 1404 über eine Korruption von 2.5 Billionen in Verpflegungsverträgen und den Versuch, disqualifizierte Auftragnehmer zurückzubringen, und die Nachrichtenagentur Mehr berichtete über das Ende eines 10- bis 15-jährigen Rechtsfalls in Asaluyeh, der die chronische Anhäufung struktureller Korruption in dieser Region zeigt. Diese Geschichte zeigt, dass Korruption in Asaluyeh kein einmaliges Ereignis, sondern ein konstantes und wiederkehrendes Muster der staatlichen Verwaltung in der iranischen Ölindustrie ist.
Der Transportvertrag von Pasargad; ein klassisches Beispiel für Ausschreibungsmanipulation
Laut den von einem Mitarbeiter der Pasargad-Verhandlungskommission bereitgestellten Informationen begann die Geschichte des Transportvertrags wie folgt: Erste Schätzung des Unternehmens: 300 Milliarden Toman und interne Expertenbewertung: 1 Billionen und im endgültigen Vertrag an den Auftragnehmer (Alireza Rafiei) vergeben: 850 Milliarden Toman. Nun, die Fahrzeugpreise wurden in der Ausschreibung wie folgt festgelegt:
* Vom Auftragnehmer vorgeschlagener Preis für Tara: 132٬700٬000 Toman
* Vorgeschlagener Preis für Samand und Pars: 46٬600٬000 Toman
* Tatsächliche Schätzung des Unternehmens für Samand und Pars: 88٬000٬000 Toman
Der Auftragnehmer gewann mit einem um 47 Prozent niedrigeren Preis für Samand, aber jetzt verlangt er 175 Prozent mehr als den tatsächlichen Preis und die Abrechnung und erhält praktisch den Preis für Tara für die Fahrzeuge Samand und Pars, obwohl 70 Prozent der Flotte aus diesen günstigeren Fahrzeugen besteht.
Dieses
Vorgehen ist ein klares Beispiel für Betrug bei Ausschreibungen, Preismanipulation und Absprachen zwischen Managern und Auftragnehmern. Laut internen Quellen hätte das „vierte Unternehmen“ die Ausschreibung gewinnen müssen, wenn sie korrekt geprüft worden wäre.
Die Rolle von Sheikhan und dem Vorstand; Überwachung kaufen und Warnungen zum Schweigen bringen
Berichte zeigen, dass , der Geschäftsführer des Unternehmens für nicht-industrielle Operationen Pasargad, durch ein Netzwerk von Beziehungen und Unterstützungen in der Lage war, Überwachungswarnungen zu neutralisieren und Berichte von Mitarbeitern zum Schweigen zu bringen, um den Weg für verdächtige Verträge zu ebnen.
In diesem
Zusammenhang liegt der Fall von Sheikhan nun bei einem Richter namens Ramin, und laut Zeugenaussagen von Mitarbeitern wurde kürzlich eine Person mit demselben Namen im Unternehmen ernannt, von der gesagt wird, dass sie der Bruder oder Sohn des Richters ist. Diese Ernennung, die als Vorteilnahme des Justizsystems angesehen wird, hat die Besorgnis über den Einfluss der Justiz auf den Verlauf des Verfahrens verstärkt.
Restaurants; Versteckte Korruption in Verpflegungsverträgen
Drei Verpflegungsauftragnehmer
in Pasargad, Sepehr Siraf Jonoob, Liravi Gostar Behregan und Motahed Bandar, haben in den letzten Jahren Milliarden Toman aus Verträgen erhalten. Diese Auftragnehmer, die zuvor disqualifiziert wurden, haben mit Unterstützung einflussreicher Personen versucht, wieder in den Kreislauf der Verpflegung und Verteilung zurückzukehren, ein Kreislauf, der ihnen jährlich 1.5 Billionen Gewinn einbrachte.
Dieser Teil
der Korruption zeigt die Verbindung zwischen finanziellen und politischen Netzwerken in Asaluyeh, Netzwerke, die selbst nach offizieller Disqualifikation weiterhin versuchen, zu lukrativen Verträgen zurückzukehren.
Von der Verschwendung von Ressourcen bis zur Bedrohung der Mitarbeitersicherheit
Die Folgen
dieser umfassenden Korruption lassen sich so beschreiben: mit einer monatlichen Verschwendung von 13 bis 15 Milliarden Toman an öffentlichen Mitteln und steigenden Betriebskosten der Ölgesellschaften, sinkendem Vertrauen der Mitarbeiter und Experten und der Bedrohung der Arbeitsplatzsicherheit für Mitarbeiter, die Korruption melden. Dieses Problem hat Netzwerke geschaffen, die sogar das Justizsystem umgehen.
Diese Situation
ist ein Beispiel für strukturelle Korruption in der Islamischen Republik, eine Korruption, die nicht nur nationale Ressourcen verschlingt, sondern auch Aufsichtsbehörden kontaminiert und in Werkzeuge zur Verschleierung und Bewachung von Dieben verwandelt.
Warum ist dieser Fall wichtig?
Der Fall Pasargad hat aufgrund mehrerer Merkmale nationale Bedeutung: sehr hohes Finanzvolumen, direkte Verbindung zur Öl- und Gasindustrie, Vorhandensein von Einflussnetzwerken in der Justiz, Wiederholung des Korruptionsmusters in Verpflegungs-, Transport- und Bauverträgen, Wirkungslosigkeit von Aufsichtsverwarnungen, die all diese Aspekte ein klares Bild davon vermitteln, wie staatliche Ausschreibungen zu Werkzeugen zur Übertragung öffentlicher Mittel in die Taschen bestimmter Personen werden.
Die Korruption im
Unternehmen für nicht-industrielle Operationen Pasargad ist nicht nur ein administrativer Verstoß, sondern ein Beispiel für systematische Korruption, organisierte Absprachen und politischen Einfluss im Herzen der iranischen Ölindustrie.
Vom
Transportvertrag über 850 Milliarden bis zum Netzwerkٔ der Verpflegungsauftragnehmer, vom Kauf von Überwachung bis zu verdächtigen Ernennungen, alles zeigt, dass Asaluyeh zu einem Schlachtfeld der Machtnetzwerke geworden ist, um nationale Ressourcen zu erobern.
